燃油流量計是用于測量輸送過程中輸送的燃油量的流量（燃油流量）的測量裝置。

有模擬或數(shù)字的視覺儀器供用戶讀取測量結(jié)果。近年來，各行業(yè)不斷進步自動化和省力化，以提高質(zhì)量和降低成本，對流量計、溫度計、壓力表等工業(yè)儀表提出更高的性能和多功能性。

其中，燃油流量計是船舶節(jié)能運行和其他環(huán)保措施極其重要的測量儀器。預(yù)計未來興趣將會增加。

燃油流量計的使用

燃油流量計以高精度和重復(fù)性測量汽油、柴油、煤油、柴油和酒精燃料等燃料的流量。它可用作發(fā)動機測試和車輛測試的設(shè)備，支持研發(fā)、質(zhì)量控制等多種油耗測量。

燃油流量計廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，造船和航運業(yè)就是其使用的例子。在船舶上，燃油流量計用于測量主機、發(fā)電機和鍋爐消耗的燃油量，以及測量供應(yīng)給發(fā)動機各部分的潤滑油量。

燃油流量計原理

燃油流量計根據(jù)測量流量的類型主要分為體積流量計和質(zhì)量流量計兩種。

1、體積流量計

容積式流量計有計量室和內(nèi)部的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子和圍繞轉(zhuǎn)子的殼體形成空間。當(dāng)燃料充滿測量室時，轉(zhuǎn)子將其排出，并且通過重復(fù)該填充和排出的次數(shù)來測量流體（燃料）的體積。

如果知道轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)所充滿的測量室中的流體體積量，則可以根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度計算出流體體積的總量。當(dāng)流體流經(jīng)入口時，壓力施加到橢圓齒輪（轉(zhuǎn)子）的齒面上。

因為它具有橢圓形形狀，所以在壓力下的齒輪會自然地開始旋轉(zhuǎn)。如果燃料供應(yīng)是連續(xù)的，則旋轉(zhuǎn)運動也是連續(xù)的。

2.質(zhì)量流量計

科里奧利流量計是一種典型的質(zhì)量流量計。科里奧利流量計是利用質(zhì)量在旋轉(zhuǎn)坐標上移動時在與移動方向垂直的方向上施加的慣性力（所謂的科里奧利力）的流量計，可以高精度地直接測量質(zhì)量流量。

具體而言，在測量管外部安裝激勵器，以恒定頻率振動測量管。當(dāng)燃料流動時，液體的慣性增加了振動的扭曲，科里奧利效應(yīng)導(dǎo)致管道在入口和出口處同時沿不同方向振動。

然后，入口側(cè)和出口側(cè)的傳感器精確測量該振動在時間和空間上的變化，從而可以測量液體的相位差。根據(jù)該相位差測量質(zhì)量流量。

燃油流量計的特點

如上所述，燃油流量計有兩種類型：體積流量計和質(zhì)量流量計。各流量計的特點如下。

1、體積流量計

容積式流量計的特點之一是精度高，約為示值的0.5%~0.2%。另外，對于許多流量計來說，隨著流體粘度的增加，可以保證精度的流量范圍變窄。

然而，在容量式流量計中，隨著粘度的增加，轉(zhuǎn)子和容器之間的間隙的泄漏減少，這拓寬了可以保證精度的流量范圍。

2.質(zhì)量流量計

科里奧利流量計是質(zhì)量流量計的一種，也可以根據(jù)液體的振動頻率直接測量液體的密度。由于可以同時測量溫度和粘度，因此具有可以用一臺流量計高精度測量A重油、C重油等不同性質(zhì)的燃料的優(yōu)點。

缺點包括比其他檢測原理更昂貴、壓降較大、易受振動影響。