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更新時(shí)間：2024-06-07 
瀏覽次數(shù)：1197電池管理是一個(gè)監(jiān)控電池狀況以確保安全使用的系統(tǒng)。
電池使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、觸電、爆炸等重大事故和災(zāi)難，因此電池管理會(huì)監(jiān)控電流、電壓、溫度、電池剩余電量等各種參數(shù)，以確保電池不出現(xiàn)異常情況。
也稱為電池管理系統(tǒng)（BMS）或電池管理單元（BMU），由于最近智能手機(jī)的使用和向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變而引起人們的關(guān)注。
電池管理特別用于管理多個(gè)電池串聯(lián)的組合電池模塊，但單獨(dú)管理單個(gè)電池時(shí)則稱為電芯管理，有時(shí)會(huì)有所區(qū)分。
電池管理的典型應(yīng)用包括監(jiān)控車(chē)載電池和智能手機(jī)內(nèi)鋰離子電池的電池監(jiān)控模塊。
在眾多類(lèi)型的電池中，鋰離子電池效率很高，但如果使用不當(dāng)，存在發(fā)生嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。
電池管理專(zhuān)門(mén)用于確保鋰離子電池的安全并最大限度地發(fā)揮其性能。最近，不僅智能手機(jī)的需求增加，電動(dòng)汽車(chē)的需求也增加，因此它們經(jīng)常被用來(lái)管理汽車(chē)電池。
電池管理的原理是內(nèi)置的電池保護(hù)IC隨時(shí)檢測(cè)電池的特性，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，通過(guò)電路將電池切斷，通過(guò)抑制之間的不平衡來(lái)改善電池特性，延長(zhǎng)使用壽命。關(guān)鍵是它有一個(gè)有助于電池的機(jī)制。
電池保護(hù)IC一般由四個(gè)電路塊組成，具有檢測(cè)過(guò)充電、過(guò)放電、放電過(guò)流、充電過(guò)流等項(xiàng)目的功能，并在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)關(guān)閉電路。
一種稱為比較器的設(shè)備主要用于檢測(cè)和阻止這些項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的輸入值首先被轉(zhuǎn)換為電壓并與每個(gè)比較器內(nèi)部設(shè)置的參考值進(jìn)行比較。然后，根據(jù)結(jié)果的大小，決定是否切斷各個(gè)電路，從而適當(dāng)?shù)乜刂齐姵貎?nèi)的電壓和放電/充電電流，以防止其過(guò)度上升或下降。
此外，為了避免由于多個(gè)電池之間的個(gè)體差異而導(dǎo)致電壓變化而導(dǎo)致有效電池容量的減少，有一個(gè)電池平衡功能可以監(jiān)視并均衡每個(gè)電池的電壓。即使在這種情況下，也需要一個(gè)比較器。這是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：
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